Salonul auto de la Geneva, emblematic înainte de pandemie, se redeschide astăzi, după patru ani, în absența marilor branduri europene și asiatice. Renault și Dacia încearcă să câștige scena, alături de firmele chinezești, dar și de o participare surpriză a producătorului american Lucid.

Este pentru prima dată, după cinci ani de întrerupere, când se organizează Salonul auto de la Geneva (în anii precedenți s-a încercat organizarea în Qatar), dar în acest an Mercedes, BMW, Audi și VW, Toyota și Hyundai au ales să nu participe.

Autonews Europe observă că Salonul auto de la Geneva din 2024 poate fi semnificativ mai mic decât cele de dinainte de pandemie, dar producătorii auto care au ales să participe vor arăta pentru prima dată mașini care ar putea juca un rol cheie pe piața vehiculelor europene, în anii următori.

Flancat de Dacia, care arată noul Spring (fecelift, cu interior îmbunătățit), precum și noul Duster, Renault prezintă mult așteptatul model electric Renault 5, despre care se  așteaptă să pornească de la un preț de 25.000 de euro.

Cel mai mare brand de vehicule electrice din China, BYD, aduce SUV-ul compact Atto 3, cel mai bine vândut la clasa sa din Europa, precum și primul său model hibrid plug-in, Seal U DM. BYD construiește o fabrică uriașă în Ungaria, cu care speră să domine piața europeană a mașinilor electrice.

O prezență neașteptată este producătorul american de mașini electrice Lucid, o marcă prezentă în puține țări europene. Fondat de un fost inginer de la Tesla, Lucid aduce la Geneva nu numai sedanul Air, ale cărui prețuri au fost reduse semnificativ în SUA (de la peste 100 de mii de dolari, la doar 70 de mii de dolari), dar și SUV-ul Gravity, puțin cunoscut în Europa.

Salonul Auto Internațional de la Geneva a fost suspendat în 2020, din cauza pandemiei. În 2021 și 2022 s-a încercat organizarea sa în Qatar, dar acest lucru nu s-a întâmplat până în toamna anului 2023 și din cauza faptului că puțini producători auto au dorit să participe, pe fondul crizei de componente care a întârziat livrările și a tăiat bugete de marketing ale acestora.

Sursa: Autonews